東京で収集パーツはステム、ローター、マスタシリンダなどです。これを、札幌に持ち帰って合体です。
いかがですか？合体後のフロントの全体像です。
（リヤカウルははずして札幌置いてきました）
アウターに地下付けのブレンボキャリパーがいいでしょ。ストッピングパワーもすごくいいし、タッチも乗りやすくなりました。
そして、バーハンドルです。ヨイスタイリングでしょ？したのセパハンより現代的です。
マスタはニッシンの５／８インチのシリンダー ヤフオクで3,500円ピストンは新品。
ただ、ステムのオフセットが少し少なくなたので、切れ角が少なくなったかな〜。
ハンドルは、ハーディのLOW仕様です。ただ、東京ではどこのSHOPでも在庫あるのに札幌では注文でした。札幌はバイクにとってかゆいところに手が届かない地域です。 結局、CBX1000のハンドルを貸してもらいました。
じつはバックステップも交換してしまいました。
メーカーはすでにないんですがO&Tのバックステッププレートです。結構いいです。 それに、デイトナのXJ1200用のアルミステップをカラーで補修して付けました。 いい感じです。
アクスルシャフトは当初から欠品でした。
そのため、スタッドボルトを２本かましてなんとか調整しています。
スタッドボルトの分後方です。（約１０ｃｍくらい）いずれ何かを流用します。
とりあえずロックナット（６個）がしまっていればOKです。
