どうでしょう！？サイドカバーをはずすとヒューズBOXが現れるようにしちゃいました。これでメンテモOK！しかも汎用ブレードヒューズです。そのほか配線などもリフレッシュしました。
ヒューズディテールは１５Aが４セット、３０Aが１セットです。
ウィンカー、テール、インジケータ、ホーン、（１５A）スタータメイン（３０A別系統）のヒューズとしました。 いーでしょ！？
左スイッチをXJ1300の純正品に変えました。理由ですか？
パッシング、プッシュキャンセルウインカー、ハザードなどに加え
なんせ色あせていない、つやのアルスイッチです。
いいでしょ？
ハザードをつけると、ノーマルリレー（上）だと、２３W×２３WがMAXなので 電流の過不足で高速点滅となってしまいます。そこでCBR25Rのリレー(下)に取替え。２１W×４がMAXなので余裕の点滅です。これをヒューズBOXの奥に装着しました。購入はオークションで８００円でした。
