２００７年度版

ＶＦ７５０Ｆとともに連休を利用して帰省！

（２００７年９月２０日　気温２９度　晴れ　VF750F）

夏休みも終わり、過ぎ行く夏と、迎える秋の狭間で残暑と戦う今日この頃です。夏休みといえば、先月東京-札幌を快適にツーリングした思い出が、すぐそこですが、 なんと、突然我がVF750Fを札幌に置くため乗って帰ることとなりました。（実は引越し先の駐輪所空まちなため）どうせなら連休を利用して帰省と思い、９月２０日午後２：００に仕事を切り上げ仙台まで東北道を走ることにしました。 仙台港発フェリーの出航時間はＰＭ８：００。東京から仙台まではおよそ３３０ｋｍ。まあ４時間もあれば余裕で到着でしょう。川口ＩＣには午後２：３０ごろに到着、早速、東北道を仙台目指して走行することに・・・。 東北自動車道は片側３車線あり快適か？と思えば交通量が多い。当然ながら普通車を中心にトラックもやたら多い。しかも超大型！いちおうトラック車線は左側なんだけど、バラバラ・・　右は追い越し・・　中央だとすぐに詰まる・・。やっぱ　車をそれぞれかわすスラローム的なライディングかい？・・そうこうしているうちに那須高原に到着。ここまで１５０ｋｍくらいでしょうか。１時間半くらいです。この場所まで来ると、乗用車もまばらで走りやすくなりました。宇都宮、栃木くらいまでが混んでいたような。また、本日の気温も程よく高く（２９度）田舎に来るほどに空気もおいしく”ツーリングは最高！”てな感じです。（仙台までは・・）さて、次の休憩地は国見パーキングエリア　ここまで２７０ｋｍ。いやー快適、快適。順調、順調。（仙台までは・・）ここからはあと１時間くらいで仙台港に到着するでしょうか。予定では６時半に到着です。福島まで来ると、交通量は少なく、また、気温も湿度とも今年度最高の状況に・・ついついぼーっとしてしまいそうです。また、国見からは適当なコーナーが多くなり、まさに”うおー最高！”と叫びたくなるくらいです。え！？　”ウー”　。”うおー”だよ？　”ウー、ウー”あれ、隣の車の助手席からサインボードが出てるぞ・・なになに・・「本車両についてきなさい」えー私は仙台なんだけど・・　あら？　青い制服にヘルメット装着。慎重な人？違う　交通機動隊だあ〜。やっちゃったよ〜。途中の退避エリアに停車。車両に乗り込む（最新鋭のTOYOTAクラウンの覆面パトカー）「イヤーあまりにも素敵なところで、ついついやっちゃいました〜」と私。「運転手さんここは○×△○×△○×△でだめだー」と助手。”聞き取れない！”「なんぼでてたんですか？」と私。すかさず方言で対抗！「スピードケー　１１０ｋｍだあ〜。ここ８０だべー」と上司。「それと×△○×△で右車線３ｋｍも走ってたべー」と助手。うえー３０オーバーに×△○×△違反かあー。「すみません。実は持ち点少なく、札幌に帰ってもつらくなるので情状酌量を・・」と私。（終始笑顔で）「○×△○×△○×△」と二人。「まあ今回反省してっけから×△○×△違反だけで警告すんべ」と上司。「すみません。もう５０ｋｍ以上だしません」と私。”助かった・・・・・￥６，０００は痛いけど・・”　なーんて　出来事あったけど　無事仙台港到着。でも、すごく得したようで、道中も喜んでいるのはおかしい！？
　　
午後７：００無事フェリーに乗船。すぐにお風呂（一番風呂できれいなのです）。でもフェリーのお風呂ってとってもいいです。航海中は適当に波打つし。３回入った。出航後はお決まりのビールと雑誌（なぜかパーツリストもある）で２時間くらいのんびり。適当に就寝。翌朝は７：００に電気がつく。めげずに８：３０まで寝る。ＡＭ８：３０に起きて風呂へ。そしてＡＭ１０：１５苫小牧港に到着です。この後は、のんびり札幌へ。この日、苫小牧、札幌は真夏日でした。久々に快適で楽しかった喜怒哀楽の旅でした。
　　

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−（目的：帰省　東京−仙台〜苫小牧ー札幌　走行約４００ｋｍ）

東京湾を回る関東ちょいツーリング。

（２００７年９月１６日　気温３０度　晴れ　VF750F）

今年の夏は暑い。９月というのに東京はかる〜く３０度超え。連休が２回もある９月、最初の連休を東京湾横断ツーリングにあてました。今回のルートは千葉から湾岸を東京へ向かい、品川から産業道路を川崎、横浜に向かう。途中鎌倉、江ノ島を目指し、江ノ島から久里浜へ向かい、東京湾フェリーで金谷港に向かいます。さて、当日１６日は先日の曇りの予報もはずれ、ややいい天気です。気温も３０度を目指す勢いです。さて、ＡＭ９：００はじめに湾岸線を千葉から東京を目指します。湾岸線は片側２車線で 流れがよい、信号にかかっても待ちがが短いなどいい感じです。江戸川、荒川、隅田川など大きな橋を渡るのも爽快です。途中デズニーランド、お台場などを横目に夢の島から海の中へ。運河の向こうに羽田空港みながら、環状７号線から１４号にはいり横浜へ向かいました。途中１号線に入り鎌倉、江ノ島まで一気に（渋滞、渋滞でしたが・・）到着です。江ノ島はやっぱり車、人、サーファーの大混雑です。来たいところだけど、うざいところです。
　　

さて、江ノ島でくつろいでから、国道１３４を横須賀を目指します。一応久里浜港での東京湾フェリーは１時間に１本程度、４０分後に出航ですが、まあ間に合うでしょう。 だらだらと走ること３０分目的の久里浜港到着です。ぎりぎりフェリー「かなや丸」に乗り目指すは房総半島、金谷港です。 フェリーでは、豪華食事は無く祭りメニュー（なこ焼き、焼きそば、フランクフルトなど）で昼食を済ませました。 東京湾は大型貨物船の行き来が多く、フェリーと直角に往来しています。その隙間をついてフェリーは航行します。 約４５分後金谷港到着。
　　

金谷港から天気もいいので、房総半島先端の白浜を走って戻ることにします。途中白浜では南国の香りぷんぷんで快適に走り午後５時に戻りました。 これで国道、県道もふくめ房総半島はくまなく走りました。
　　

（千葉−江ノ島、久里浜〜金谷港−千葉　　走行２５０ｋｍ　目的：東京湾横断）

充実した夏休みの思い出とともに　いざ東京へ！

（２００７年８月１８日　気温２７度　晴れ　VF750F）

あっという間に夏休みは過ぎるものです。さて、東京にもどりますか・・・。
東京へはもちろんＶＦ７５０Ｆで戻ります。ルートは苫小牧を19:00に出発する仙台行きフェリーにのり、翌朝9:30の仙台到着後からはひたすら国道３４９で茨城まで一気に走る予定です。この３４９は楽しみな道です。当日家族の見送りで午後４時に自宅を出発。途中、市場によりお土産送ってから、苫小牧を目指します。予定どおり６：００に苫小牧西港に到着。すぐに乗船でき２等和室へ、あれ、和室内に布団と枕と番号が・・？　指定布団だあ〜。番号で決まっているんだ。初めて、これなら場所の取り合いはないからいいかな。出航後、すぐに風呂に入って、ビール、ビール、ビール。そして、そのまま眠りに・・まだ午後１０時。
　　
予報では東北地方、関東地方とも曇りのち雨、心配でしたが、当日は晴れー。しかし、今回は天候に恵まれています。さて、仙台からは空港をかすめるバイパスを走り、途中から国道３４９へ、この道やっぱちょーＧＯＯＤ！交通量も少なめで、阿武隈川沿いを快適に走れる。途中から山に入れば、適当なコーナーが連続し、十分に走りを満足させてくれます。
　　
福島に入ったところで昼を回り昼食時期に・・ちょうど通りかかった道の駅で休憩＆食事をとることに。ここで、おいしそうなもの発見です。”手打ち桑うどん”です。これは手打ちうどんに桑の葉っぱを少しいれ香りよく打つうどんだそうです。実際食べても歯ごたえあり、つゆと絡み合ったうどんが絶妙でとってもおいしかったです。天気も、道も、食べ物もほんと楽しーい。しかし、そこは関東です。東京に近づくにつれ車が多く・・・そこで、途中Ｒ５１を走り、鹿島に抜けることに、このＲ５１は海岸線の国道で大洗や鹿島などを通る道です。あと少しです。途中大洗の展望台で休憩し、鹿島スタジアムを見ながら、成田空港ＩＣから東関東道で千葉に戻りました。到着時間午後５：３０でした。復路も楽しい旅が出来ました。来年もやっぱこれかな！
　　
しかし、この１０日間で１８００ｋｍくらいバイクで走ってます。そろそろ肩こり、腰痛が発生しますが、がんばります。

さあ！メインイベント　おやじ軍団が走る！

（２００７年８月１４日　気温３１度　晴れ　ＶＦ７５０Ｆ）

さて、夏のメインイベントがやってきました。昨日の墓参りから夕方には札幌に戻り、VF750Fを仕上げました。そして、朝４：００に起床、AM４：３０に石山　ホーマックに集合です。そう！あの”オヤジ暴走クラブ”恒例のツーリングに行くためです。目的地は函館往復一泊旅行です。今回は総勢１１台での走行です。中山峠、喜茂別、豊幌、長万部、鹿部、恵山、函館の往路です。普段のツーリングでは、AM４：３０に行ってもだれーもきていません。しかし、メインイベントとなれば、すでに９台がいました！気合が違います。きっと宴会を考えたら寝れなかったんでしょう。 さあ、しゅぱーつ　ドｳカティ、ＢＭＷ、Ｖ−ＭＡＸの高速３人衆は、あっという間に消え、ワルキューレ、Ｖ−ＭＡＸ２号、３号、ＦＪＸ1200はそれなりに走行し、あっというまにばらばらです。 途中予定のドライブインで時間調整します。全員そろうのに２０分以上はあるかな・・そろうとまた、いつもの、自分の自分の走りで出発です。さすがに、朝は走りやすいです。峠も車がいなくて、ネズミ捕りもなくて、思いっきりバイクをバンクさせての走行です。中山峠を過ぎ、最初の待ち合わせ場所はルスル道の駅。羊蹄山がきれいに見えます。そこで写真。ルスツから豊幌を抜け長万部、八雲から恵山岬に向かいます。天気がいいです。さて次なる目的地は、鹿部のお湯が吹き出るところだそうです。有名なところだそうで、皆見に行きました。私はアイス食べて海を見て一休みです。さて、軍団は恵山岬に向かいます。恵山岬までは海岸線を走る、これまた快適な道路。つつじがきれいなところです。
　　
恵山からは函館市まですぐです。時間は、まだ１０時を過ぎたところ。函館五稜郭公園まで走り、そこで昼食です。五稜郭のすぐ近くの食堂で柄の悪いオヤジ＋青年が１１人なんだかんだと、わいわい、がやがやです。しかし、走っているよりも、やっぱり休んでいる時間が長い。昼もざっと２時間くらい五稜郭でうろうろです！？・・・。さて、本日の宿泊場所は駅前のビジネスホテルです。もちろん素泊まりで6,800円。結構きれいで温泉も屋上にあって・・いい感じです。朝市にも歩いていけるし、山登りもバスが目の前から出ているのです。さすが幹事！！感謝。
　
本日の予定が発表されました。（ほとんど修学旅行みたいです）５時ロビー集合！函館山観光。戻って８時から宴会！その後、解散。次の日朝４：３０に朝市で朝食。朝６：００出発です。　 はーい　わかりました〜♪って手を上げてるよ〜。おいおいその姿、　孫が笑うぞ・・・　。
さて、部屋に戻って、すぐに短パンに履き替え、屋上の温泉へ・・。ヒエー　ほとんど全員が居る・・。皆風呂好きかい！？おいおい、そんなに窓のそばで外眺めていると・・　逆に眺められているぞ・・。日に焼けている体に温泉は痛い。因幡の白兎の気分？風呂もさっぱりと上がり、いよいよ皆で函館山へ・・・　皆で仲良くバスに乗ります。函館山では、まだ、明るいので夜景とは行かないけど、昼でも絶景です。また、西を見るとなんと日が沈むロケーションに遭遇。きれいだったわー。
　　
函館山も夜景の前に、ささと下山します。早く下りないと宴会に遅れます。何はともあれ宴会です。登った事実があればとりあえずＯＫです。８時全員で宴会場（駅前近くの居酒屋）に突入です。居酒屋にいらした観光客が皆、振り向きます。子供が指差します。そうです我々は普段でも格好が少しずれています。少し紹介しましょう。スキンヘッドに革ジャンにサングラスの５４歳Ｕさん。長髪で黒のランニング姿の５４歳Ｋさん。こんな軍団です。宴会は盛り上がります。何がともなく盛り上がります。今ではすっかり忘れましたが、楽しかったです。すっかり出来上がり、千鳥足でホテルへ・・・おやすみ！！
　　
翌朝、４：００に電話が・・朝市の誘いです。すぐに飛び起き、朝の函館駅（写真）を横目に朝市に・・・。やっぱり函館はイカでないかい。朝市のイカ定食です。イカが透けて葉っぱが見えます。新鮮！うまい！
食事の後、６：００に集合し皆で帰ります。帰りは瀬棚周りの日本海ロードです。きれいですよこのルートも・・と途中まで快適にドライブ。朝も早いことから、チョー快適。ところがです。軍団長のマシンに異変が・・・それを知ったのは、私で２０ｋｍ先。もちろんＵターンで戻ります。みたところ、シャフトドライブの障害か・・・これはだめと判断しレンタカーに積んで帰ることになりました。もちろん、爆走なしに、国道５号線を軽トラをリーダーにオヤジ達１０台が連なる。これも楽しいかもです。途中くるときによったルスツの道の駅に再度よって、解散でした。ほんとーに楽しかった♪来年は稚内らしい・・
　
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−（走行距離　約６５０ｋｍ　−　ＶＦ７５０Ｆ　目的：仲間と）

お参りもバイクで・・北海道も暑い！！

（２００７年８月１３日　気温２９度　晴れ　CB750K0）

８月１３日月曜日、なかなか忙しい夏休みです。先週１０日金曜の夕方にバイクで無事札幌について、土曜の朝、AM4:00に起きて釣りに行きました。日曜は朝から家族で海水浴。そんで１３日月曜は 朝に亡くなった部下のお参りと先祖が眠るお墓参りです。ではお墓参りツーリングについてです。お墓は旭川市から２０ｋｍほどの比布町です。もちろんバイクでいきます。東京からのVF750Fは、 メンテナンスのため外装をばらしているので、燃費重視で１９６９年式CB750K0で行くことにしました。（燃費が１６km/1Lです。CBXだと５km/１Lアメ車並みです）さて、楽しく走る事も考えて、 当日は日本海を北上しました。第一の目的地は浜益町です。やっぱり北海道は走りやすいし、すがすがしい！！サウンドと潮風を浴びて、１１：３０に到着。浜益から深川方面を山側に入ります。 この道は、車も少なく、いい感じのコーナーもありで、楽しく走れました。この日北海道も気持ちよく熱いです。熱風とはいかないが、暑風くらいでしょうか・・。しかし北海道はのどかだー。広い道 きれいな川、緑の草原、新緑の野山！写真でも分かるとおり、やっぱぜんぜん違うわ。そして、この風景を過ぎ、旭川入りです。旭川から新道を抜け、目的の比布町のお墓到着です。
　　
写真ではお墓の前の国道の標識です。ここから稚内まで２３０ｋｍ！一走りでいけそうですね・・・謹んで先祖にお参り、１年を先祖に報告しトンボ帰りで札幌に戻ります。札幌へは来た道とほぼ同じですが、 途中浜益へは抜けず、青山、当別を通り帰ります。この青山−当別間がまたいいー道！緑の中を流れる様に走れます。途中「道民の森」なる保養地があり、そこを過ぎるとあっという間に当別です。 当別から札幌への道、うっかり”ねずみ”になってしまいました。￥１２，０００円を国へ上納です。でも　いっか　と思える墓参りでした。

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−（走行距離　約３３０ｋｍ　−　CB750K0　目的：墓参り）

さあ！夏休み北海道に向け　いきましょう！！

（２００７年８月９日　気温３４度　ちょー晴れ　VF750F）

東京は露があけ、いよいよ夏本番です。私も特別休暇と有給休暇を利用して10日より18日まで北海道へ帰郷します。今年はすでに8日23:30　新潟＞苫小牧、18日19:00　苫小牧＞仙台の フェリーをそれぞれ予約しており、違うルートにて札幌、東京間を往復します。9日いよいよ札幌に向けて千葉県の仮住まいを出発です。改良をお願いしていたＰＥＮＳＫＥ（ペンスキー） のリヤショックもすでに前週に装着しており、快適に午後2:30分に出発しました。ルートは計画していた柏＞熊谷＞からＲ１７号を北上する新潟ルートです。
PM2:30千葉の気温は３０度以上の猛暑日で、旅の友ＶＦ７５０Ｆも悲鳴を上げてラジエターファンが回っています。Ｒ１６号を柏市に向けて快調に走ります。 普通、バイク＝風に当たる＝気持ちいい　と連想されますが、ここまで来ると、日陰でじっとしているほうが涼しいです。走ると熱風が顔に当たり、メット内が汗だくになります。 私のメット、イメージと小型化を重視するあまり、エアーダクト（空気が流れる道）がありません。だから、ヘルメットの中は汗だくなのです。 暑いさなかほどなくして熊谷入り、それにしても熱い、信号で止まる度に、じわーっと汗がでる。やむおえず究極のエアダクトを全開に！！究極！？　はい、ズボンの前のチャックを空けます。 座っているとだめですが、立ち上がると、エアダクトの役目が発揮し、風がお尻に周り、裾から出て行きます。んー快適。息子も左右に揺れ、喜んでいます。（対向車に見られてもすぐにすれ違います）
　　
　　　　　　　　千葉での出発　　　　　　　　　　　　　　　　　　　前橋の利根川をバックに　　　　　　　　　　　　　　　苗場スキー場入り口
旅は熊谷＞前橋＞沼田とＲ１７号を走ります。沼田での時間はPM6:00　順調です。途中水上ICから関越道と思いましたが、三国峠が楽しそうなので、走ることに・・・ 実際、三国峠は車もほとんど無く（高速だとトンネルあるので１時間は短縮かも）快適にバンクさせて走りきれました。楽しかった！！しかし、ここで予定より１時間ほど遅くなり、そのままＲ１７号で 新潟を急ぎました。１時間前に無事到着しました。しかし、フェリーターミナルの場所は、わかりにくい。標識がない。
無事フェリーに乗船。寝る場所は２等和室。（ただの広間での雑魚寝です）毛布、枕がそれなりに並んでおり、そのどれかを自分の場所とします。乗船後お風呂に入って、ビール飲んで、すぐに寝ました。明日は夕方までゆっくりだ・・・。おやすみ！
翌日、天気は晴れ！１０時起床。ゆっくり寝れたわ。早速、朝風呂でゆっくり。午後は甲板デッキで日焼けしてました。船もいいね。苫小牧からは鼻歌交じりで札幌着です。おつかれさまー　夏遊びの、はじまり　はじまり〜
　　
　　　　　　乗船前（苫小枚東港行き）　　　　　　　　　　　　　　　　船上デッキ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　苫小牧につきました。

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−（走行距離　約３６９ｋｍ　−　VF750F　目的：帰省）

夏休み東京にあるバイク（VF７５０F）で北海道へ帰ります。

（予定）

今年も８月夏休みをもらってバイクでツーリングしながら北海道に帰ります。
予定を紹介！８月９日新潟２３：３０の新潟発ー苫小牧行きのフェリーに乗るため夕方に、ここ千葉を出発します。

Stage1
まず国道１６号を柏市に向かいます。　 千葉市−柏市　（R16)　 約30.5km
柏から熊谷市に向かいます。　　　　 　　柏市　−熊谷市（R78,122,125)約63.5km
熊谷市からR17で前橋市に向かいます。 熊谷市−前橋市（R17)　約46km　−ここで休憩−累計１４０ｋｍ　7時には着きたい。

Stage2
前橋市から沼田市に向けて・・・・　　 前橋市−沼田市 (R17) 約32.5km
沼田市から水上ICに向けて・・・・　　　　沼田市−水上IC（R17)　約11.5km
水上ICから湯沢ICは関越道で・・・　　　　水上IC−湯沢IC（関越）約26.0km
湯沢ICから柏崎市へ（地震の影響は！？）　湯沢IC−柏崎市（353)　約71.0km

−ここで休憩−累計２８０ｋｍ　9時には着きたい。

Stage3 柏崎市から新潟市に向けて・・・・　　　　柏崎市−新潟市(R352)　約88.0km
予定として10:00に到着します。

こんな予定でお盆は北海道までツーリング＋フェリーで帰ります。


　　　　　

気合を入れて１年ぶりにCBXの車検を取り、皆と走りました〜

　 （２００７年７月１６日　気温２３度　晴れ　VF750F）

海の日が連休でしたので、札幌に戻ってきました〜♪そしたら都合よくバイク仲間が走るって言ってるから、、それではと思い１年間休んでいる車検切れのＣＢＸで行きたくなっちゃって急遽車検を１３日に取って連れて行くことにしました。もちろん車検はすぐにパス！悪いところなんて無いんだもーん。って思っていたら、唯一空気圧が半分くらいだったんだって。んー気づかなかった。走らないとわからないよね。親としては少しショックかな。子供の健康状態がわからず・・・・・・。そして、１６日、本州では台風がきていて暴風＆注意報です。札幌も前日までは曇りのち雨だったんだけど、当日は晴れ！いいツーリング日和でーす。朝５時半にホーマックで待ち合わせ。私は四時半に目覚ましなしで起きて、どろぼーの様に準備して・・・（静かに音を立てずという意味）向かいました。　集まった台数は１７台！マジ多い。２０才代、３０代が７人、４０以上が１０人で平均年齢は少し若いです。ただし、孫がいる人も数人いまーす。もうすぐ私もそうなるでしょう。さてさて、本日のルートは、札幌＞中山峠＞喜茂別＞蘭島＞雷電海岸＞岩内＞神恵内岬＞余市＞小樽＞札幌の約３００ｋｍです。１７台もいれば道中ばらばら！しかも、２０代ライダーはアメリカン。５０歳前後はヨーロピアンのレーサータイプ！逆ジャン！？　ダー、ガーっと集合マフラー音をさせて我先に行くのは、約５０歳。のんびり走るのは２０代なのです。さて、写真で紹介したい、途中途中の雰囲気ですが、なんとカメラ写真がセピアに・・・。壊れました！？見ずらいですが載せます。写真は”噴出し公園””岩内道の駅””神恵内岬”です。　はい　どうぞー　楽しい１日でした。　来月８月にはＶＦ７５０Ｆで北海道帰りまーす。次回載せます。
　　

２００７年　いやー　夏だね。関東は　本格的にいくよ〜

（２００７年５月１２日　気温２３度　晴れ　VF750F）

あっ　という間に終わったＧＷから東京に戻りはじめての日曜日。前日は暴風で、飛んでしまいそーだったけど。本日は、はれーです。仕事の電話でＡＭ９：００に起こされたので、そのまま起きちゃった。実は晴れてたら筑波山かなーなんて思ってたんだ。いっちゃおう。では出発。千葉から国道６号を北上ーー＞県道４号を牛久に向って　”ガー”っと走ります。相変わらず車が多いね。走って１時間半後、土浦市をかすめて国道１２５号に入り、いよいよ筑波山を目指すことに。
　　
けっこう遠いかなーなんて思ってたけど、２時間で着いた。距離的には７０ｋｍしかないんだけど。ここは関東です。１０ｋｍに１時間かかることも普通です。平均時速１０ｋｍ/hですね。とにかくそんな大混雑、大渋滞が普通なんですよ〜。ここは・・・
さて、筑波山なんですが、つつじがとてもきれいでした。ロープウェイがあるんだけど、そこまでのつづら折りのコーナーやつつじのきれいさなど、結構楽しい道です。ロープウェイで別な山頂に行ってみたかったけど今度にしました。一通り休んで帰路につきました。どんなコナーかを紹介します。写真でどーぞ。突っ込んだら崖下だね。
　　
山頂では混雑してました。きっとロープウェイがいいんだなー。次回は乗りましょう！！

　 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−（走行距離　約１６０ｋｍ　−　VF750F　目的：チョイ乗り）

２００７年　GW　寒い中　皆でツーリングは小樽まで

（２００７年５月１日　気温１０度　晴れ　　CB750K0）

４月末GWの始まりです。今回は２６日夜に札幌に戻りました。１１連休を取ってしまいました〜♪。
でも、スケジュールはびっちり！友人との飲み会。友人の会社との打ち合わせ。（深刻！？）。バイクメンテ。ツーリング。釣り。家族サービスなどなどです。 さて、ツーリングですが、いつものメンバーに２７日アクセスしたところ、１日にいきまっせーとのこと。はりきって当日をまつこと３日間、いよいよ１日になりました〜♪！。　　しかし！当時、天候はしっかり暴風！おまけに低気圧で９度！まっすぐ走れない状況！寒いぞ〜！予定では初夏の輝く太陽と汗ばむような気温の中、予定の夕張観光で　”頑張れ夕張市！　今年も夕張メロンを買うぞー！！”と夕張応援団と行きたいところでしたが・・・・　待ち合わせの厚別ホーマックに行く途中・・　今日はやめようよ〜　と心の中で思って　着いたとたん！！皆が今日はやめようよ〜・・・　だって。さすが平均年齢５０歳！やっぱ命根性が優先される高年齢ツーリング軍団だった。　てところで話し合いの結果　南風が厳しい夕張よりも風下にあたる小樽への３０ｋｍだって。どういう基準で決まったのかわからないけど・・・風上は寒い、でも走りたい、で・・風下かい！？・・・　それでみんなでGO！　　私の今日のマシンはCB750K0でみんなに遅れまいと　頑張って走って小樽到着。やれやれ　３０ｋｍでも　やっと着いた・・・着いたところは「裕次郎記念館」その前で記念写真でーす。そこでこれからどうするかの協議をし、小樽水族館前で昼食を食べて解散となりました。
では、裕次郎記念館前と、祝津水族館近くの昼食の駐車場で・・よくわからない写真ですが・・・・
　

昼食は裕次郎記念館か、または近くのファミレスでと意見があったけど、ここまで来たら祝津の民宿食堂でしょ！　ってことで祝津に移動・・・・・。食堂では、 私はかつ丼だったのですが。皆はカレーライス、みそラーメン。おいおい・・　海沿いの食堂だぜ！やっぱ　注文は海鮮丼とか　海鮮ラーメンだとか　つぶ焼きに、イカ焼き、魚定食など　あるでしょ！？なーんで　カレーライスなのよ？　ラーメンなの？　　それのために来たのではないかあ？　さすが　なーんも考えていないチーム。最初の一人が”カレーライス”ていったら　俺も、俺もが３人！　俺はかつ丼かな・・って言ったら、俺も俺もが３人！　俺はラーメンかな　って３人目が言ったら　俺も俺もが２人だったかなー。　とにかく　メニューを見たのが２人くらい。　あとは　どーでもいいみたい。”ここまで来たら祝津の民宿食堂でしょ！”　わ〜？　そうか、民宿のかつ丼、ラーメン、カレーライス　だったのか・・・・・・。　昼食後、それぞれ札幌目指して帰路に・・・・・・。適当に走って　クラクション鳴らして、ピースサインで　ばらばらに。これで本日の旅　終了！　最高なのは　この気楽さ！！

　 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−（走行距離　約３０ｋｍ　−　CB750K0　目的：海沿いの食堂でかつ丼）

２００７年初ツーリングは1月27日！！”しんじられな〜い！”

（２００７年１月２７日　気温１６度　晴れ　　ＶＦ７５０Ｆ）

こんにちわ〜。すっかりお正月気分もぜ〜んぜんない１月下旬。なんと昨日の天気おねーさんが言っていた千葉県の気温は１６℃！マイナスではないですよ。プラスなんです！えー１月だぜ。　札幌じゃー雪祭りの準備だぜ。でも、聞いちゃったよ〜。聞いちゃったよ〜。１６℃といえば、真夏の根室と同じじゃないか〜。（はい。そんな寒いです）行っちゃう！？いっちゃおう！！ってなことで　なんとツーリングに行って来ました〜♪目的地は避暑地（？）を通り本場太平洋は鴨川海岸です。
出発は余裕の12:00で千葉市から８１号をとおり、養老温泉、養老渓谷を抜け県道１７８から太平洋と走りました。2時間後の2:00に到着。結構車少なくコーナも攻めれて面白かったなーこの道。でも１月下旬だぜ。１台だとOFFシーズンぽいっけど、３台とか、５台とか、グループツーリングなんかとすれ違って・・・おい！・・・今何月？・・・まじ？　ピースサインなんか　しそーになったべ！　　まったく・・　　”しんじられなーい”　です。
一応、パンツはゴアテックスと内張りつきジャンバーで武装はしているけど、ぜーんぜーん、きれてなーいじゃなかった！　しゃむくな〜い。
　　
目的地、鴨川海岸のローソンでは（ローソンかよ！）ホットレモンを１２０円で買って美味しくいただきました。ふーうまい。
さて、暖かいうちに帰りましょう。帰りは２４号から鴨川有料道路→暴走スカイライン　ちがった！房総スカイラインを抜けて約２時間で帰ります。途中料金所の看板。軽自動車等１５０円。軽車両等２０円。？？？　我がVF750Fは　なんだー？２０円かなー　
　
軽車両は１２５CC以下だって。だから１５０円でした。よし１５０円分　ぶっとばすか・・・　でもこれが出口だった・・・・でも房総スカイラインでは、なかなかいいストレート、コーナーなどがあり、久々にメーター振り切りました〜。（いっつもだろ！）程なくして１２７号から１６号に合流し、のんびり帰ってきました。
２００７年１月に約１８０Kｍのツーリングにいけるなんて。”しんじられなーい”　でした。


　 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−（走行距離　約１８０ｋｍ　−　ＶＦ７５０Ｆ　目的：ホットレモン）